Merivaihde on aluksen sähköjärjestelmän tärkein työntövoimalaite, jolla on peruutus-, kytkimen, hidastumisen ja laakeripoltajan työntövoiman toiminnot. Se sovitetaan dieselmoottoriin laivan sähköjärjestelmän muodostamiseksi. Eteenpäin suuntautuvaa GC -merijalkaasiaa käytetään laajasti erilaisissa matkustaja- ja rahtilaivoissa, teknisissä aluksissa, kalastusveneissä, rannikko- ja meritutkimuksissa, jahteissa, poliisiveneissä, sotilasaluksissa jne. Se on tärkeä avainväline laivanrakennusteollisuudessa. Seuraava esittelee voitelutoiminnonMerensiirtolaatikot.
1. Laivan apulaitteen laatikko- Kiihdytys ja hidastuvuus, jota yleisesti kutsutaan muuttuvan nopeusvaihteiseksi.
2. Laivan apulaitteen laatikko - Esimerkiksi voimansiirron vaihtamisen vaihtaminen voi käyttää voimaa pystysuunnassa toiseen pyörivään akseliin.
3. Laivan apulaitteen laatikko - pyörimismomentin muuttaminen. Samoissa tehoolosuhteissa, mitä nopeammin vaihde pyörii, sitä pienempi akselin vääntömomentti ja päinvastoin.
4. Eteenpäin HC Marine vaihdelaatikko- Kytkintoiminto: Voimme erottaa moottorin kuormasta erottamalla kaksi alun perin kiinnitysvaiheita. Esimerkiksi jarrut ja kytkimet.
5. Eteenpäin HC Marine vaihdelaatikko- virranjako. Voimme esimerkiksi käyttää moottoria ajaakseen useita orja -akseleita vaihdelaatikkojen pääakselin läpi, saavuttaen siten yhden moottorin toiminnan, joka ajaa useita kuormia.
Yllä oleva on johdanto voitelufunktioonMerensiirtolaatikot, toivoen olevan hyödyllinen sinulle. Jos haluat lisätietoja Advanced GC -meren vaihdelaatikoista, soita meille kuulemiseen.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy