Kuinka säätää laivojen ilmastointilaitteen toimintaa automaattisesti matkustamoympäristön mukavuuden ja vakauden ylläpitämiseksi?
Laivailmastoinnin automaattinen säätötoiminto perustuu pääasiassa edistyneisiin ohjausjärjestelmiin ja anturitekniikkaan matkustamoympäristön mukavuuden ja vakauden ylläpitämiseksi. Seuraava on meriilmastoinnin automaattisen säätötoiminnon erityinen toteutusmenetelmä:
Split-tyyppinen meriilmastointi- automaattinen lämpötilan säätö
Split-tyyppinen laivojen ilmastointilaitteiden valmistajan suoramyynti- suoran haihtuvan ilmanjäähdyttimen lämpötilan säätö
Koordinoimalla lämpölaajenemisventtiiliä ja jäähdytyskompressorin energiansäätömekanismia, kylmäaineen haihtumislämpötilaa ohjataan tuloilman lämpötilan säätelemiseksi.DC-käyttöisten laivojen ilmastointilaitteiden valmistajien suosittelema- Kun lämpökuorma kasvaa, ylikuumeneminen höyrystimen ulostulossa kasvaa, lämpöpaisuntaventtiilin aukko kasvaa, kylmäaineen virtausnopeus kasvaa, jäähdytysteho kasvaa ja nouseva tuloilman lämpötila palaa asetettuun arvoon.
Suoramyynti split-tyyppisiltä laivojen ilmastointilaitteiden valmistajilta- Liian alhaisen huonelämpötilan välttämiseksi useimmissa paisuntaventtiileissä on lämpötilareleen ohjaama sähkömagneettinen venttiili. Lämpötilarele tunnistaa paluuilman lämpötilan ja mahdollistaa kaksiasentoisen ohjauksen.
DC-käyttöisten laivojen ilmastointilaitteiden valmistajien suosittelema- Epäsuoran jäähdytysilman jäähdyttimien lämpötilan säätö
Yleensä paluuilman lämpötila tunnistetaan ja kylmäaineen virtausnopeutta ohjataan suhteellisella tai kaksiasentoisella ohjauksella. Tässä lähestymistavassa voi olla ongelmia pitkän viiveen ja suuren dynaamisen poikkeaman kanssa.DC-käyttöisten laivojen ilmastointilaitteiden valmistajien suosittelema- Toinen tapa on tuntea tuloilman lämpötila ja saavuttaa lämpötilan säätö säätämällä suhteellisesti kylmäaineen virtausnopeutta.
-
