Yleiset ongelmat päävoimalaivajärjestelmässä ja laivan apuvälineiden laatikkoon - vaihdelaatikon vähentämismoottori

Yleiset ongelmat päävoimalaivajärjestelmässä ja laivan apuvälineiden laatikkoon - vaihdelaatikon vähentämismoottori

Hidastusmoottorien sovelluskentät ovat yhä monimuotoisempia, ja epänormaalit tilanteet voivat esiintyä jokapäiväisessä elämässä. Katsotaanpa jokapäiväisessä elämässä tapahtuvia poikkeavuuksia.

1)Yleiset ongelmat vaihdelaatikoiden kanssa, Marine Diesel Generater -sarjat ja meren potkurit:

1. vaihdelaatikkomoottoria ei voida käynnistää ensimmäisen käytön aikana

2. vaihdelaatikkomoottorin sisällä on törmäysääni

3. Suuri tekniikan aluksen potkuri, 56 miljoonan tekniikan aluksen potkurin lähtöakseli ei pyöri

4. vaihdelaatikko moottori kokee öljyvuotoja

5. vaihdelaatikkomoottorilla on rikki akseli -ilmiö

2) Syyt ja ratkaisut ongelmaan:

1. ①Meriöljypumpun vaihdelaatikko. Matalan lämpötilan tai muiden syiden vuoksi voiteluöljyn virtaus merivesipumpun vaihdelaatikon pelkistimen sisällä heikkenee ja moottorin hetkellinen virta kasvaa, mikä johtaa kuljettajan ylikuormitussuojaan. Se voidaan aloittaa vielä muutama kerta.

② Vaihdelaatikon moottorin sisällä on vaihteiden kulumista ja raudanleikkausta, ja sisäisten hammaspyörien puhdistaminen ja puhdistaminen on välttämätöntä.

2. Täysi kierto -potkuri- Sisäinen planeettakanto siirtyy siirtymään, ja sisäisten hammaspyörien välinen kitka aiheuttaa raudan leikkaamista. Tällä hetkellä on tarpeen vaihtaa vaihdelaatikko.

3. Vaihdelaatikko lastaimelle- Jos tason kitkalla olevan peräsinlaakerin lähtöpään laakeri on siirretty, muodonmuutos tai kulunut, on tarpeen korvata kone ja laakerit ja tarkistaa, ovatko sisäiset hammaspyörät kuluneet vai säröillä.

4. Harmoninen pelkistin, sekoittimen kuorma -autojen vähentäjä - Crawler Harvester Walk -vaihteiston tila on yleinen tilanne, joka johtuu pääasiassa liiallisesta voiteluöljystä. Kun ylimääräinen öljy kulutetaan, tätä tilannetta ei tapahdu.

5. ① Jos hidastin toimii pitkään ylikuormituksella, lähtöakseli voi osittain rikkoa väsymyksen vuoksi. Valmistajan määriteltyjen vaatimusten mukainen toiminta voi vähentää huomattavasti tällaisten onnettomuuksien esiintymistä.

② Huoltokoneiden vaihdelaatikkojen lähtöakseli altistetaan epätasaisella voimalla, ja säteittäiset kuormat ylittävät nimellisalueen tai työskentelevät nimellisellä korkealla voimalla pitkään.

Planeetta vaihdelaatikko - tässä vaiheessa, on tarpeen tarkistaa, ylittääkö kuorma nimellisalueen. Jos näin on, suurempi mallilaatikon moottori on vaihdettava.