Hangzhou Cagon Transmission Technology Co., Ltd.
Hangzhou Cagon Transmission Technology Co., Ltd.
Tuotteet
Tuotteet
Vaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseen
  • Vaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseenVaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseen
  • Vaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseenVaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseen
  • Vaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseenVaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseen
  • Vaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseenVaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseen
  • Vaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseenVaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseen
  • Vaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseenVaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseen
  • Vaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseenVaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseen
  • Vaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseenVaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseen
  • Vaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseenVaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseen
  • Vaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseenVaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseen
  • Vaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseenVaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseen
  • Vaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseenVaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseen
  • Vaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseenVaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseen
  • Vaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseenVaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseen
  • Vaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseenVaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseen
  • Vaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseenVaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseen
  • Vaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseenVaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseen
  • Vaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseenVaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseen

Vaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseen

Tervetuloa ostamaan siirto vaihdelaatikko rautateiden kuljettamiseen Yhdysvalloista, lähinnä metrovaihteistot, rautateiden huolto-vaihdelaatikoista ja vetovaihteistoista, joiden teho on 160KW-350KW. Vaihdelaatikot sisältävät neljä eteenpäin ja neljää käänteistä ja kolme eteenpäin ja kolmen käänteen, ja toimintamenetelmä on sähköhydraulinen.

AYB310 Automaattivaihteisto

Se on kehitetty YB310-hydraulisen voimansiirron perusteella, jolla Maxissa on 6 eteenpäin ja 3 käänteistä nopeutta, ja lukituskytkin on valinnainen. Se sopii rakennusajoneuvoihin, kuten kuormaaja, luokka ja traktori jne.


Päätiedot

Max -moottorin teho:310 kW

Max -moottorin nopeus:2500R/min

Enimmäistulomomentti:2750N. m

Nopeudet:6 eteenpäin 3 käänteinen, 4 eteenpäin 3

Käänteinen tai 3 eteenpäin 3 taaksepäin

Vaihtomenetelmä:AMT (sähköhydraulinen suhteellinen ohjaus)

Tulotyyppi:Vääntömomentin muunnin on kytketty suoraan vauhtipyörän koteloon tai kytketty laipan tai yleisen nivelen kautta.

Lähtötyyppi:laippa, kaksoislähtö

Vääntömomentin muunnin:375 Converter

PTO:PTO1: n suhde on 1: 1 (pyörimissuunta sama moottorien kanssa '), PTO2 IS-1: 1 (moottorin kiertosuunta)


Sovellukset

AYB310 -automaattivaihteistoa käytetään rakennusajoneuvoissa, kuten kuormaaja, luokka ja traktori jne.


WG180 -hydraulinen lähetys

WG180 -hydraulinen siirto perustuu ZF Company, Saksan ZF Company -yhtiön käyttöön otettu tekniikka. Se on vasta-akselin monenopeuksinen hydraulinen voimansiirto, joka koostuu vääntömomentin muunnosta ja tehonsiirtovaihteistosta, sähkömekaanista hydraulisesta ohjauksesta. Nopeudet ovat saatavana 6 eteenpäin 3 käänteinen, 4 eteenpäin 3 käänteinen tai 3 eteenpäin 3 käänteinen, vastaavalla vaihtosuojalla. Lukitse kytkin ja hinauspumppu ovat valinnaisia.


Päätiedot

Max -moottorin teho:190 kW

Max -moottorin nopeus:2600R/min

Turbiinin akselin enimmäislähtö:1450N. m

Nopeudet:6 eteenpäin 3 käänteinen, 4 eteenpäin 3 käänteinen tai 3 eteenpäin 3 käänteinen

Vaihtomenetelmä:sähkö- tai mekaaninen hydraulinen ohjaus

Tulotyyppi:Vääntömomentin muunnin voidaan kytkeä suoraan SAE1#, 2# (vain 305 ja 320 muuntimeen), 3# (vain 305 Converter) vauhtipyörän koteloon tai kytketty laipan tai universaalin nivelen kautta.

Lähtötyyppi:laippa, kaksoislähtöt 305, 320, 340 tai 350 vääntömomentin muunnin on valinnainen.

Etu- ja taka -akselin lähtö. Taka -akselin vapauttamismekanismi on valinnainen.


Sovellukset

WG180 -hydraulista siirtoa käytetään laajasti rakennusajoneuvoissa, kuten luokkalaisessa, kuormaajassa, traktorissa, kaavinssa jne.


YH350 -hydraulinen lähetys

Se on vasta-akselin ja planeetta-hybridi-monenopeuksinen hydraulinen voimansiirto, 4 eteenpäin ja 4 taaksepäin, koostuu vääntömomentin muunnosta ja virransiirtovaihteistosta, sähköhallusta ohjattavasta ja lukituskytkimestä ja hinauspumpusta.


Max -syöttöteho:350 kW

Max -tulonopeus:2300R/min

Enimmäistulomomentti:2450N. m

Nopeudet:4 eteenpäin 4 käänteinen / vasta-akselin ja planeetta hybridi PowerShift

Stall -vääntömomentin suhde:K0 = 1. 92-2. 35

Vaihtomenetelmä:sähköhydraulinen ohjaus

Suhteet:

1 2 3 4
Eteenpäin 6.43 3.36 1.77 0.92
Peruuttaa 6.43 3.36 1.77 0.92


Sovellukset

YH35y


Vaihdelaatikko rautatieyhteydelle
Sarjanumero Tuotemalli Sovellusvaatimukset Huomautus
1 YH350 350 kW 4 eteenpäin 4 käänteinen, sähköhydraulinen siirto
2 GH355 190 kW Metrolaatikko
3 WG180 180 kW 3 eteenpäin 3 käänteinen, sähköhydraulinen siirto
4 YB310 310 kW 3 eteenpäin 3 käänteinen, sähköhydraulinen siirto


Transmission Gearbox For Railway Transportation


Hot Tags: Vaihteiston vaihdelaatikko rautatiekuljetukseen
Lähetä kysely
Yhteystiedot
Hanki räätälöityjä hintatarjouksia merensiirroille 24 tunnin sisällä. Kiinan tehdas moniluokkainen sertifikaatit. Lähetä projektivaatimuksesi nyt!
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept