Kuinka korjata vaurioitunut tai vääntynyt ilmastointilaitteen suuri bulkkipotkuri?
Ilmastointilaitteen suuri bulkkipotkuri- Potkureita käytettäessä voimme kohdata yleisiä ongelmia, kuten potkurin vikoja, potkurin taipumista ja muodonmuutoksia. Miten ne sitten pitäisi korjata? Katsotaanpa siis korjausprosessia yhdessä alla olevan editorin kanssa!
Ilmastointilaitteen suuri bulkkipotkuri- Potkureita käytettäessä voimme kohdata yleisiä ongelmia, kuten potkurin vikoja, potkurin taipumista ja muodonmuutoksia. Miten ne sitten pitäisi korjata? Katsotaanpa siis suuren ilmastointilaitteen irtonaisen potkurin korjausprosessia alla olevan editorin avulla!
Suuri konttipotkuri- Vikoja ja kuplia
Iso konttipotkuri- Puolan potkuri, puhdas hitsausalue, väriaineen tunkeutumisen tarkastus. Kun halkeamia ei ole, lämmitä hitsausalue 100-150 ℃ hitsauskorjausta varten (samaa materiaalia tulee käyttää hitsauksen korjauksessa). Valmistumisen jälkeen käytä eristykseen mineraalivillaa, jäähdytä hitaasti ja kiillota muotoon. Hitsauksen korjausalueelle tulee tehdä väriaineen tunkeutumistesti ilman halkeamia.
Suuri konttipotkuri - lavan halkeama
30M partioveneen potkuri - Leikkaa potkurin halkeama leikkurilla ja poista se. Kun väriaineen tunkeutumistesti ei osoita halkeamia, lämmitä se 100-150 ℃:seen ja käytä samaa materiaalia hitsaukseen, eristykseen, jäähdytykseen ja kiillota se sitten muotoon.
30M partioveneen potkuri- vääntynyt ja vääntynyt
30M partioveneen potkuri - Käytä laajennettua erikoisleikkuutyökalua potkurin kaarevan osan lämmittämiseen 700-900 ℃:seen ja käytä sitten G-tyypin erikoisavainta paineen kalibrointiin. Pidä kirjaa terän lämpötilasta kalibroinnin aikana ja käytä infrapunalämpömittaria sen havaitsemiseen. Jos lämpötila on alle 700 ℃, lopeta kalibrointi ja jatka lämmitystä, kunnes terä voidaan kalibroida.
56M konepajapotkuri- kalibroinnin jälkeen se eristetään mineraalivillalla ja jäähdytetään hitaasti huoneenlämpötilaan. Kalibrointialueelle suoritetaan väriaineen tunkeutumistesti ilman vikoja.
56M Engineering Ship Propeller - Jatkoliitos
56M konepajapotkuri- lisää tarpeiden mukaan sopiva määrä varoa ja käytä samaa materiaalia kuin potkuri yhteenliittämiseen. Levyn etu- ja takaosassa tulee olla 30-45° aukko ja terärungon etu- ja takaosassa 30-45° aukko. Kuumenna se sitten 100-150 °C:seen liittämistä varten. Samaa materiaalia olevaa hitsauslankaa on käytettävä. Kun etuhitsaus on valmis, eristä se huoneenlämpötilaan mineraalivillalla ja käännä sitten potkurin lavat ympäri.
Suuri tekninen laivan potkuri- Puhdista hitsausjuuri kääntöpuolelta ja suorita väriaineen tunkeutumistesti. Kun vikoja ei ole, lämmitä se 100-150 asteeseen. Kun kääntöpuolen hitsaus on valmis, pidä se huoneenlämmössä, kiillota ja testaa viat ja täytä jakovaatimukset. Säädä ylemmän tasapainokehyksen tasapainoa.
Suuri tekninen laivan potkuri- Laske epätasapaino halkaisijan ja painon perusteella, ja jos epätasapaino on alueella, staattinen tasapaino lasketaan.
-
