Laivan potkurien keksintö sai alkunsa onnettomuudesta!
Suuret konepajapotkurit- Tuhansia vuosia sitten esi-isämme huomasivat jokien ylittämisen vaikeuden. Ennen pienet joet ja purot ylitettiin kaikki kahlaamalla. Myöhemmin ihmiset huomasivat, että puut voivat kellua veden päällä. Jos paksut rungot kaivettaisiin ulos, eikö olisi mahdollista istua ihmisten päällä? Joten primitiivinen laiva syntyi!
Suuri tekninen laivan potkuri- kuinka laiva kävelee vedessä? Myöhemmin ihmiset tarkkailivat kalojen uintitapaa vedessä ja keksivät airot.
Suuret konepajapotkurit - Tuhansia vuosia sitten esi-isämme huomasivat jokien ylittämisen vaikeuden. Ensimmäiset pienet joet ja purot ylitettiin kaikki kahlaamalla.
Suuret konepajapotkurit- Myöhemmin ihmiset huomasivat, että puut voivat kellua veden päällä. Jos paksut rungot kaivettaisiin ulos, eikö olisi mahdollista majoittaa ihmisiä?
Suuret konepajapotkurit - näin primitiivinen alus syntyi! Joten miten vene kävelee vedessä? Myöhemmin ihmiset tarkkailivat kalojen uintitapaa vedessä ja keksivät airot.
Suuri tekninen laivan potkuri- kuinka alus voi navigoida vedessä suurella nopeudella ja vähäisellä työvoimalla? Jo kaksituhatta vuotta sitten Arkhimedes keksi sylinterimäisen spiraalin veden nostolaitteen - "Archimedes-spiraalin". Tämän laitteen avulla hän onnistuneesti kasteli pian kuivuvan maan Niilin vedellä, mikä ratkaisi maanviljelijäsedän ongelman.
30M partioveneen potkuri- Vuonna 1853 brittiläinen insinööri Smith ja ruotsalainen insinööri Erikson aloittivat Arkhimedeen spiraalin innoittamana laivojen potkureiden kehittämisen.
A 30M partioveneen potkurisaatiin ja lopulta keksi potkurin vuotta myöhemmin. Sen muoto oli samanlainen kuin Arkhimedesin vesipyörä, ja sen kaksi nousua vastasi kolmea ruuvikierrettä. Jos sitä käännettiin kerran, ruuvin kierteet voisivat mennä kahteen ympyrään. Täydellisen teoreettisen tuen puutteen vuoksi hän oletti, että mitä enemmän ympyröitä on, sitä suurempi hyötysuhde olisi. Ympyröiden suuresta määrästä johtuen koetulokset eivät kuitenkaan olleet ihanteellisia.
Potkurit koostuvat yleensä 4-6 lavasta, joista jokainen ylläpitää tietyn iskukulman nesteen kanssa pyöriessään akselin ympäri, mikä synnyttää eteenpäin nostovoimaa laivan kuljettamiseksi eteenpäin. Laivan navigoinnin aikana veden virtausnopeus rungon ympärillä on lähes yhtä suuri kuin purjehdusnopeus, mutta aluksen perässä veden virtausnopeus on pienempi kuin aluksen purjehdusnopeus.
30M partioveneen potkuri -"nousukulma" tarkoittaa potkurin akselin kunkin lavan kulmaa. Kun nousukulma muuttuu, myös terän ja veden virtauksen välinen iskukulma muuttuu vastaavasti ja myös terän vastaanottama nostovoima muuttuu vastaavasti.
