HAGG päivitetään AWG180 -hydraulisen läpimenon vaihdelaatikkoon kuormittajille tavanomaisen WG180 -voimansiirron perusteella. Maxissa se voi toteuttaa 6 eteenpäin ja 3 taaksepäin. Se sopii rakennuskoneille, kuten kuormaajalle, luokkalaisille, maastoajoneuvoille jne.
Päätiedot
Max -moottorin teho:190 kW
Max -moottorin nopeus:2600R/min
Turbiinin akselin enimmäislähtö:1450N. m
Keskietäisyys:555/500mm
Vaihtomenetelmä:Manuaalitilan kanssa (sähkö-hydraulinen suhteellinen ohjaus)
Suhde:identtinen WG180 -lähetyksen kanssa
Sovellukset
Korkean tehokkuuden integroitu sähkö-hydraulinen suhteellisen ohjausjärjestelmä voi vähentää siirtymisvaikutuksia yli 20%, lisätä työtehokkuutta yli 15%, mikä saavuttaa siirron täyden potentiaalisen suorituskyvyn. All-ilmastointi Adaptiivinen automaattinen variaatio vähentää huomattavasti työvoimaa. Automaattinen mekaaninen siirtotapa tarjoaa enemmän ajotiloja. Ja monitiedot automaattinen siirtyminen, turvallisuus- ja diagnosiointitoiminnot varmistavat ajoneuvon erinomaisen suorituskyvyn.
Se on kehitetty YB310-hydraulisen voimansiirron perusteella, jolla Maxissa on 6 eteenpäin ja 3 käänteistä nopeutta, ja lukituskytkin on valinnainen. Se sopii rakennusajoneuvoihin, kuten kuormaaja, luokka ja traktori jne.
Max -moottorin teho:310 kW
Max -moottorin nopeus:2500R/min
Enimmäistulomomentti:2750N. m
Nopeudet:6 eteenpäin 3 käänteinen, 4 eteenpäin 3 käänteinen tai 3 eteenpäin 3 käänteinen
Vaihtomenetelmä:AMT (sähköhydraulinen suhteellinen ohjaus)
Tulotyyppi:Vääntömomentin muunnin on kytketty suoraan vauhtipyörän koteloon tai kytketty laipan tai yleisen nivelen kautta.
Lähtötyyppi:laippa, kaksoislähtö
Vääntömomentin muunnin:375 Converter
PTO:PTO1: n suhde on 1: 1 (pyörimissuunta sama moottorien kanssa '), PTO2 IS-1: 1 (moottorin kiertosuunta)
Sovellukset
AYB310 -automaattivaihteistoa käytetään rakennusajoneuvoissa, kuten kuormaaja, luokka ja traktori jne.
BS428-voimansiirto on kiinteän akselin monenopeuksinen märkä kytkimen voimansiirto, vääntömomentin muunnin erikseen asennettu, mekaaninen hydraulinen ohjaama ja käyttämällä haarukkaa siirtymiseen, alaspäin siirtymiseen ja pysähtymiseen. BS428D koskee ajoneuvoja, jotka vaativat pyörimisnopeuden vähentämistä.
Päätiedot
Max -syöttöteho:74 kW
Max -tulonopeus:2500R/min
Enimmäistulomomentti:650N. m
Nopeudet: 4 forward 2 reverse
Vaihtomenetelmä:Mekaaninen ohjausventtiili siirtämiseen/haarukkaan korkean tai pienen nopeuden siirtämiseksi
Tulotyyppi:laippa
Lähtötyyppi:laippa, kaksoislähtö
Sovellukset
BS428 -lähetystä käytetään laajasti ZL20- tai ZL30 -kuormaimissa
DB55-siirto on vasta-akselin monikokoinen voimansiirto, mekaaninen hydraulinen ohjattu ja vääntömomentin muunnin erikseen asennettuna.
Päätiedot
Max -syöttöteho:58 kW
Max -tulonopeus:2400R/min
Nopeudet:2 eteenpäin 2 käänteinen
Vaihtomenetelmä:mekaaninen hydraulinen ohjaus tai sähkö-hydraulinen ohjaus
Tulotyyppi:laippa
Lähtötyyppi:laippa, kaksoislähtö
Sovellukset
DB55 -lähetystä käytetään laajasti kuormaajatyypissä ZL16 (1,6T) ja ZL18 (1,8T).
DB428-siirto on sähköhydraulista ohjattua voimansiirtoa, jolla on 4 eteenpäin ja 3 käänteistä nopeutta, normaalisti YJ315X-vääntömomentin muunnin erikseen asennettuna, mutta sitä käytetään toisiinsa. Sen asennusmitat ovat täysin identtisiä BS428 -voimansiirron (ts. ZL30) kanssa, joten ajoneuvon kehystä on tarpeetonta muokata päivitystä sähköiseen ohjattuun siirtymiseen.
Päätiedot
Max -syöttöteho:130 kW
Max -tulonopeus:2600R/min
Enimmäistulomomentti:1000N. m
Nopeudet:4 eteenpäin 3 käänteinen
Vaihtomenetelmä:sähköhydraulinen ohjaus
Tulotyyppi:laippa
Lähtötyyppi:laippa, kaksoislähtö
Sovellukset
DB428 -lähetystä käytetään laajasti 3T -kuormaimessa.
WG180 -hydraulinen siirto perustuu ZF Company, Saksan ZF Company -yhtiön käyttöön otettu tekniikka. Se on vasta-akselin monenopeuksinen hydraulinen voimansiirto, joka koostuu vääntömomentin muunnosta ja tehonsiirtovaihteistosta, sähkömekaanista hydraulisesta ohjauksesta. Nopeudet ovat saatavana 6 eteenpäin 3 käänteinen, 4 eteenpäin 3 käänteinen tai 3 eteenpäin 3 käänteinen, vastaavalla vaihtosuojalla. Lukitse kytkin ja hinauspumppu ovat valinnaisia.
Päätiedot
Max -moottorin teho:190 kW
Max -moottorin nopeus:2600R/min
Turbiinin akselin enimmäislähtö:1450N. m
Nopeudet:6 eteenpäin 3 käänteinen, 4 eteenpäin 3 käänteinen tai 3 eteenpäin 3 käänteinen
Vaihtomenetelmä:sähkö- tai mekaaninen hydraulinen ohjaus
Tulotyyppi:Vääntömomentin muunnin voidaan kytkeä suoraan SAE1#, 2# (vain 305 ja 320 muuntimeen), 3# (vain 305 Converter) vauhtipyörän koteloon tai kytketty laipan tai universaalin nivelen kautta.
Lähtötyyppi:laippa, kaksoislähtöt 305, 320, 340 tai 350 vääntömomentin muunnin on valinnainen. Etu- ja taka -akselin lähtö. Taka -akselin vapauttamismekanismi on valinnainen.
Sovellukset
WG180 -hydraulista siirtoa käytetään laajasti rakennusajoneuvoissa, kuten luokkalaisessa, kuormaajassa, traktorissa, kaavinssa jne.
WG181 -hydraulinen siirto perustuu ZF Company, Saksan ZF Company -yhtiön käyttöön otettu tekniikka. Se on Acunter-akselin monenopeuksinen hydraulinen voimansiirto, joka koostuu vääntömomentin muunnosta ja tehonsiirtovaihteistosta, sähkö- tai mekaanisen haddraulisesta ohjauksesta. Nopeudet ovat saatavana 6 eteenpäin 3 käänteinen, 4 eteenpäin 3 käänteinen tai 3 eteenpäin 3 käänteinen, vastaavalla vaihtosuojalla. Lukituskytkin on valinnainen.
Päätiedot
Max -moottorin teho:170 kW
Max -moottorin nopeus:2600R/min
Turbiinin akselin enimmäislähtö:1350N. m
Nopeudet:6 eteenpäin 3 käänteinen, 4 eteenpäin 3 käänteinen tai 3 eteenpäin 3 käänteinen
Vaihtomenetelmä:sähkö- tai mekaaninen hydraulinen ohjaus
Tulotyyppi:Vääntömomentin muunnin voidaan kytkeä suoraan SAE1#, 2# (vain 305 ja 320 muuntimeen), 3# (vain 305 Converter) vauhtipyörän koteloon tai kytketty laipan tai universaalin nivelen kautta.
Lähtötyyppi:Laippa 305, 320, 340 tai 350 vääntömomentin muunnin on valinnainen.
Yksi lähtö.
Sovellukset
WG180 -hydraulista siirtoa käytetään laajasti rakennusajoneuvoissa, kuten traktorissa, trukkia jne.
YB210-siirto on kiinteän akkonen moninopeus hydraulinen voimansiirto, yhdistämällä nopeudet ja vääntömomentin muuttuja, koska integraali, sähköhydraulinen, estotoiminto on valinnainen.
Päätiedot
Max -syöttöteho:210 kW
Max -tulonopeus:2500R/min
Max Turbiinin akselin vääntömomentti:1650N. m
Nopeudet:6 eteenpäin 3 käänteinen tai 4 eteenpäin 3 käänteinen tai 3 eteenpäin 3 käänteinen
Vaihtomenetelmä:Sähkö -hydraulinen ohjaus
Tulotyyppi:Vääntömomentin muunnin on kytketty suoraan vauhtipyörän koteloon tai kytketty laipan kautta
Lähtötyyppi:Laippa, kaksoislähtö
Vääntömomentin muunnin:Valinnainen 340 tai 350 muuntimelle
Syöttölähtökeskuksen etäisyys:540 mm
Sovellukset
YB210 -hydraulista vaihdetta käytetään laajasti rakennusajoneuvoissa, kuten kuormaaja, haarukka kuorma -auto, luokka ja traktori jne.
YB230-voimansiirto on kiinteän akselin monenopeuksinen hydraulinen voimansiirto, joka koostuu vääntömomentin muunnosta ja tehonsiirtovaihteistosta, sähköhydraulisesta ohjattavasta. Lukituskytkin on valinnainen tai hinauspumppu on valinnainen.
Päätiedot
Max -syöttöteho:230 kW
Max -tulonopeus:2200R/min
Enimmäistulomomentti:2450N. m
Nopeudet:4 eteenpäin 4 käänteinen
Vaihtomenetelmä:sähköhydraulinen ohjaus
Tulotyyppi:Vääntömomentin muunnin on kytketty suoraan vauhtipyörän koteloon tai kytketty laipan tai yleisen nivelen kautta.
Lähtötyyppi:laippa, kaksoislähtö
Vääntömomentin muunnin:375 Converter
PTO:Pto1: n suhde on 1: 1 (pyörimissuunta sama moottorien kanssa),
Pto2 IS-1:1 (kiertosuunta moottorin vastoin)
Sovellukset
YB230 -hydraulista vaihdetta käytetään laajasti rakennusajoneuvoissa, kuten kuormaaja, haarukka kuorma -auto, luokka ja traktori jne.
ZL50D-hydraulinen voimansiirto on planeetta monenopeuksinen voimansiirto, jossa on kaksoisturbiini neljä elementtiä hydraulista vääntömomentin muunnin integroidun ja mekaanisen hydraulisen kontrolloitu.
Päätiedot
Max -syöttöteho:154 kW
Max -tulonopeus:2200R/min
Nopeudet:2 eteenpäin 1 taaksepäin
Vaihtomenetelmä:Mekaaninen ohjausventtiili siirtämistä varten
Tulotyyppi:Suoraan kytketty dieselmoottoriin kalvojousen kautta
Lähtötyyppi:laippa, kaksoislähtö
Sovellukset
ZL50D -hydraulista voimansiirtoa käytetään laajasti ZL50 -lastaimessa.
ZL60-hydraulinen voimansiirto on planeetta monenopeuksinen siirto, jossa on kaksoisururbiini neljä elementtiä hydraulista vääntömomentin muunnin integroidun ja mekaanisen hydraulisen kontrolloitu.
Päätiedot
Max -syöttöteho:186 kW
Max -tulonopeus:2200R/min
Nopeudet:2 eteenpäin 1 taaksepäin
Vaihtomenetelmä:Mekaaninen ohjausventtiili siirtämistä varten
Tulotyyppi:Suoraan kytketty dieselmoottoriin kalvojousen kautta
Lähtötyyppi:laippa, kaksoislähtö
PTO: n määrä:kaksinkertainen
Sovellukset
ZL60 -hydraulista voimansiirtoa käytetään laajasti ZL60 -lastaimessa.
| Vaihdelaatikko/hydraulinen voimansiirto kuormittajille | |||
| Sarjanumero | Tuotemalli | Sovellusvaatimukset | Huomautus |
| 1 | DB55 | 1,5/1,8 tonnia | 2 edessä 2 käänteinen, hydraulinen muutos, sähköhydraulinen muutos |
| 2 | DB51 | 1,5/1,8 tonnia | 2 edessä 2 käänteinen, hydraulinen muutos |
| 3 | DB428 | 3 tonnia (korkea kokoonpano) | 4 etuosa 3 käänteinen, hydraulinen muutos, sähköhydraulinen muutos |
| 4 | BS428 | 3 tonnia | 4 edessä 2 käänteinen, hydraulinen muutos |
| 5 | BS428D | 3 tonnia | 4 edessä 2 käänteinen, hydraulinen muutos |
| 6 | ZL50D | 5 tonnia | 2 edessä 1 käänteinen, hydraulinen muutos, kaksois turbo |
| 7 | YB160 | 5 tonnia | 4 edessä 3 käänteinen, sähköhydraulinen siirto |
| 8 | WG180 | 5 tonnia (korkea kokoonpano) | 4 edessä 3 käänteinen, sähköhydraulinen siirto |
| 9 | AWG180 | 5 tonnia (korkea kokoonpano) | 4 edessä 3 käänteinen, sähköhydraulinen siirto |
| 10 | EDB210 | 5 tonnia | 4 edessä 3 käänteinen, manuaalinen ja automaattinen |
| 11 | ZL60 | 6 tonnia | Moottoriveto, 2 vaihdetta, automaattinen vuoro |
| 12 | YB210 | 6 tonnia | 2 edessä 1 käänteinen, hydraulinen muutos, kaksois turbo |
| 13 | YB230 | 7 tonnia (uusi) | 4 edessä 3 käänteinen, sähköhydraulinen siirto |
| 14 | YB310 | 8 tonnia | 4 edessä 4 käänteinen, sähköhydraulinen muutos |
Osoite
Nro 148 Dongfeng Village, Xiaoshan District, Hangzhou City, Zhejiangin maakunta, Kiina
Puh
Sähköposti
