Laivojen ilmastointijärjestelmän periaate -split-tyyppinen laivailmastointi
Laivojen ilmastoinnin ei tarvitse vain sopeutua ankariin ympäristöihin, kuten suolasuihkeeseen, homeeseen ja meren kosteuteen, vaan se on myös tärkeä laitteisto, jota käytetään varmistamaan henkilökunnan ja laitteiden normaali toiminta.
Split-tyyppinen laivailmastointivaikuttaa suoraan miehistön jäsenten työkuntoon. Split-tyyppisen laivailmastoinnin suorituskyky vaikuttaa suoraan miehistön jäsenten työkuntoon, joten luotettavuus ja huollettavuus ovat erittäin tärkeitä.
Integroitu meriilmastointi- Jäähdytysyksikössä on hitsattu rakenne lujuuden varmistamiseksi, ja eristeosa on valmistettu lasivillasta ja galvanoidusta ääntä vaimentavasta aukkolevystä. Integroitu laivojen ilmastointilaite koostuu pääasiassa vakaista ja luotettavista jäähdytyskomponenteista. Yksikön paluuilmaventtiilissä on asteikkonäytöllä varustettu turbiinin säätöventtiili, jota on helppo ja joustava säätää.
Integroidun laivailmastoinnin rakennesuunnittelu: Kompressorin lauhdutin on pinottu päälle ja alas, ja yleinen etu- ja takaasetelma on otettu käyttöön. Theintegroitu meriilmastointikompressori on sijoitettu lauhduttimen yläpuolelle.
Tasavirtakäyttöinen laivailmastointi - järjestetty peräkkäin sekoituslaatikon, suodattimen, höyrystimen, paisuntaventtiilin, sähkölämmittimen, tuulettimen, ilmanpoistokotelon jne. kanssa U-muotoisella ilmavirtaussuunnalla. Tasavirtakäyttöinen laivailmastointi - varustettu automaattisilla ohjauskomponenteilla, kojetaululla, sähköisellä ohjauslaatikolla jne. sivulla, kompaktilla yleisrakenteella, jota on helppo käyttää ja huoltaa.
Tasavirtakäyttöinen meriilmastointi - jäähdytysjärjestelmän suunnittelu: Jäähdytysjärjestelmä on hyvä osa koko laitetta. Pienen jäähdytyskapasiteetin vuoksiTasavirtakäyttöinen meriilmastointijärjestelmässä käytetään yhtä puolisuljettua kompressoria samalla kun otetaan huomioon energian säätö.
Direct Peng -tyyppinen laivailmastointi- Siksi se ottaa käyttöön kaksoisnesteen syöttöjärjestelmän, joka koostuu kahdesta magneettiventtiilistä ja kahdesta paisuntaventtiilistä. Höyrystimessä on myös kaksoispiiri, paluuilmassa yksipiiri, lauhduttimessa on vaakasuora vaippa- ja putkityyppi sekä höyrystimessä kupariputkia ja ripoja. Direct Peng -tyyppinen laivailmastointi – laivojen ilmastointiin vaadittavan korkean ulkoisen jäännöspaineen vuoksi syöttöpuhaltimessa käytetään suoraan kytkettyä korkeapaineista keskipakotuuletinta.
-
