Tuotteet

Kagonin tarjoamat merisillä sivuttaisrusterit on tyypillisesti asennettu tunnelimaiseen rakenteeseen laivan runkoon, joka sijaitsee yleensä keulassa tai perässä. Tunnelin potkuri toimii käyttämällä sähkömoottoria tai muuta virtalähdettä potkurin ajamiseen tunnelin sisällä.

Meren täydet pyörivät potkurit käytetään yleisesti monissa aluksissa, mukaan lukien offshore -tuki -alukset, lautat ja jotkut erikoistuneet alukset. He voivat toimia itsenäisesti tai yhdessä muiden työntöyksiköiden kanssa aluksen suorituskyvyn optimoimiseksi erilaisten toimintavaatimusten mukaisesti.

Merenväliset laakerit ovat avainkomponentteja laivan työntöjärjestelmässä. Niitä käytetään tukemaan ja ohjaamaan peräakselia, vähentämään kitkaa ja parantamaan alusten toiminnan tehokkuutta ja turvallisuutta. Tämä Cagonin toimittama tuote ottaa käyttöön edistyneitä suunnittelukonsepteja ja valmistusprosesseja luotettavuuden ja kestävyyden varmistamiseksi erilaisissa meriympäristöissä.

Mertason kitka Yläperäsinlaakerit ovat avainkomponentti laivan navigointijärjestelmässä, jota käytetään pääasiassa peräsimen ja peräsinteron painon ja hydrodynaamisen voiman aiheuttaman säteittäisen kuorman painon varmistamiseksi, että aluksella on hyvä ohjausteho. Tämä tuote on suunniteltu ja valmistettu CB/T3282-standardin mukaisesti, jota voidaan soveltaa suuriin ja keskisuuriin laivoihin, ja se on asennettava aluksen katkaisuosan enimmäisluonnoksen yläpuolelle.

Merenkulun peräsinlaakerit ovat avainkomponentti merenkulkujärjestelmässä, jota käytetään pääasiassa peräsimen palkin ja peräsinterän painon tukemiseen sekä hydrodynaamisen voiman aiheuttaman sivuttaisvoiman kestämiseen, jotta varmistetaan aluksen ohjattavuus ja vesitiivisyys. Tämä tuote on suunniteltu ja valmistettu kansallisen standardin CB-3145 mukaisesti, ja se sopii sisävesialusten ja merialusten kanssa.

Marine -alempi peräsinlaakerit ovat tärkeitä komponentteja laivan peräsimen järjestelmässä. Niitä käytetään pääasiassa peräsinvaraston tukemiseen ja sen vakauden ja vesitiivityksen varmistamiseen laivan matkan aikana. Tämän tuotteen suunnittelu ja valmistus seuraavat kansallista standardia CB 790-1987 "liukuva vesitiivis alempi peräsimen laakerit", ja sitä voidaan soveltaa erityyppisiin aluksiin, etenkin sisävesijoen aluksiin.